DP World zleciło firmie Mota-Engil budowę portu Banana, pierwszego głębokowodnego portu w Kongu. Projekt wzmacnia handel regionalny, obniża koszty i tworzy tysiące miejsc pracy.
DP World ogłosiło, że portugalska firma budowlana Mota-Engil została wybrana do budowy portu Banana, pierwszego głębokowodnego portu w Demokratycznej Republice Konga (DRC). Ten ambitny projekt ma potencjał, aby zmienić dynamikę handlu w regionie.
Port, zlokalizowany w nadmorskim mieście w prowincji Kongo Central, ma wzmocnić regionalne sieci handlowe i zmniejszyć zależność DRC od zagranicznych portów. Dzięki swojej strategicznej lokalizacji stanie się kluczowym punktem dla handlu w całej Afryce.
Jako jeden z największych projektów infrastrukturalnych na kontynencie, port Banana ułatwi przepływ towarów i obniży koszty dla przedsiębiorstw. Jest to szczególnie ważne w ramach Afrykańskiej Kontynentalnej Strefy Wolnego Handlu (AfCFTA), która ma na celu wzmocnienie handlu wewnątrzafrykańskiego.
Projekt, finansowany przez DP World przy wsparciu British International Investment (BII), będzie realizowany etapami. Pierwsza faza obejmuje budowę 600-metrowego nabrzeża, 30-hektarowego obszaru magazynowego i roczną zdolność przeładunkową 450 000 TEU. W drugiej fazie planowane jest przedłużenie nabrzeża o ponad dwa kilometry, aby umożliwić przyjmowanie większych statków.
Po zakończeniu port usprawni operacje handlowe, obniży koszty transportu i scentralizuje procesy celne i administracyjne. Oczekuje się, że port stworzy tysiące miejsc pracy i wesprze lokalne branże, takie jak rolnictwo i produkcja.
Mota-Engil, firma z dużym doświadczeniem w realizacji dużych projektów w Afryce, będzie nadzorować budowę. DP World, globalna firma logistyczna i portowa z siedzibą w Dubaju, prowadzi inwestycje. Sultan Ahmed bin Sulayem, prezes i dyrektor generalny DP World, określił port jako „transformacyjny” projekt, który zmieni krajobraz handlowy DRC i wzmocni pozycję Afryki na globalnych rynkach.
